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Ford MAV 2.0售出全紀錄

Ford MAV 2.0 GLi

2003.03出廠

2010/12/07購買 里程數73879 購買金額220000

2021/09/22售出 里程數167216 售出金額25000

當初會買休旅車主要是比較好坐空間運用靈活方便，也是因為小藍(NISSAN Sentra 331 1.4SD)是手排的，想說買台自排的老婆可以開，原本是標準的五人座，後來為了可以全家出遊，買了二手原廠的第三排座椅來DIY加裝，然後又從左岸淘了一個車頂包，買了一組車頂橫桿架上去，出遊時所有的行李都放到車頂上，這樣的方式倒也彌補了因為車長不夠後車廂加裝第三排座椅後行李空間不足的窘況。可惜的是轎車的底盤並不像SUV底盤有加高，所以滿載在清境農場的產業道路上磨到底盤的支架讓我心痛不已，又因為本人對操控的堅持，陸續裝上的前下井字拉桿、V字拉桿、強化的後下防傾桿。操控性及過彎極限真的就有效的提高，再加上2.0的排氣量扭力大，比Tierra 1.6著實有力好開多了，可能是比較重，開起來是Q的，但小銀Tierra 1.6底盤拉桿只差沒前井字拉桿，但開起來就是跳，也有可能是避震器在跟我要錢了吧。但因為機械車位下層限高145公分，停不下去，所以小黑都一直在外面風吹日曬雨淋的，外觀漆面狀況不佳是一定的。但都有正常換油保養，所以車況算不錯。

但因為考量到這幾年的使用狀況真的少很多，主要是附近車位不好找，開出去若不用另一台來停原本的車位，回來就找不到位置停了，所以更懶得開小黑出門，所以一年的里程數只剩增加兩三千。算一算牌照稅11230+燃料稅6180 一年不開放著就要17410元，再加上保險費(強制險+任意險)一年也要快一萬。所以今年就下定決心要把小黑處理掉。因為說真的性能都還很好報廢真的很不捨也很可惜，所以想說問問車行有沒有要收，有一家報價15000元要收，但我常去保養維修的車行老闆幫我問的就說這價格幾乎是報廢價了，結果我回台中自己問了回收商，報廢價14000，車體10000、鋁圈1000、原廠觸媒3000。後來問了兩家專收二手車的，估車先生有回覆22000元要收，可是我想想我稅金從9/15算到年底還能退5104元回來，扣掉稅金才17000比報廢多3000，我傻了嗎？這樣我還不如拆零件上網拍賣，再把車報廢還划算些。有想說要不然PO網自己賣，但是麻煩呀！真是兩難，一方面捨不得好好的車就這樣報廢了，可是又賣不到好一點的價格。

9/11(六)用line傳訊的方式問了車立購，但是回覆的超慢，之前9/1日同步網頁方式留訊息給估車先生和車立購，估車先生9/2就回電報價格了，但車立購則是石沉大海完全沒回應。9/11主動打電話給車立購口頭報收購價約20000~25000但是之後就毫無下落，感覺上就是對小黑毫無興趣，也不想來就是了！後來還找到一家中部汽車收購估價網我想等中秋假期過後再來聯絡看看了。

因為想說要賣掉了，所以車上一些改裝物品能自己拆得得先拆下還原了，比如說雨刷微調撥桿，說真的這個真心好用，原廠車型配的只能三段，改裝Escape的後第一段就可以有微調功能了，小雨時特好用。另外之前有改成1.8的考耳，也花了時間將他改回原本的2.0用考耳。

其他還有把音響主機和tierra的互換因為一個是6.2吋一個是7吋，當然是留大尺寸的自己用。

後來在8月底時還趁小朋友要開學前，開小黑去日月潭，權當是小黑的畢業旅行。結果回程路上小黑就給我抖抖抖，差點以為回不來要屌車了。回來後上網買了一隻二手原廠考耳來更換，換上就很順了，真是怪了考耳換下來這麼久了，再裝回去竟然就壞了一隻，不過老車本來就是這樣，要壞啥總是不一定的，照顧起來確實要多花點心思，要很有愛才行。

因為小黑的後下防傾桿是SPR鋁合金的。所以想說趁中秋連假開小黑回南部時順道問問我在嘉義常去的保養廠老闆9/18(六)有沒有營業，有的話就開去把後下防傾桿拆下來換回原廠的，再來換個機油。結果老闆就說好那天沒休息你開過來吧！當天早早就過去等老闆9點多開店，結果也沒拆，老闆只是問我想怎麼處理，後來就開價25000含稅，原本預計要上網自己賣，賣個35000含稅，可是平日白天上班根本沒時間和買家約看車，想想太麻煩了還是算了，雖然台中這裡之前有報價22000元要收的，可是也沒約定是不是含稅。雖然把車開回去嘉義處理還要自己搭車回台中，有些麻煩，但至少是信得過的。最後就和老闆約定9/27(一)把車開下去嘉義交給他處理了。要拆的拉桿屆時再幫我拆下保留著，換機油甚麼的就不用了，老闆覺得不用花，他處理就好了。既然決定交給老闆了，那我就說把原本改第三排座椅時拆下保留的地墊附給他，這樣要回復成五人座時就不用多花錢，完整性會比較好。然後之前買來還未更換的四門晴雨窗我也一併載下去給了。9/19從里港開回嘉義，9/20凌晨從嘉義開回台中的路程上，留意車況都很正常。

9/22當天因為社區安排進行對講機的檢修，但後來和管理員測試後發現對話功能正常，只有螢幕鏡頭畫面反白不清晰，按鍵無法開門；廠商之前有說因話機機型老舊無新機可更換；我心想既然如此那就不用等廠商來了又沒有新機可以換修。就聯絡修車廠老闆9/22就開下去交車過戶看方不方便。早上10點半洗完車後就從台中出發，11:54抵達以勒汽車。雙證件印章及車鑰匙交給老闆並約定強制險過戶給他，任意險我自己去辦退保退費(退了1074元)。ETAG我上網辦理終止、後下鋁製的防傾拉桿記得要拆下給我(換裝到Tierra車上)。

就這樣和小黑的緣分就此告一段落，很神奇的就在老闆要開小黑在我去後車站搭車時，一轉鑰匙竟然發動不了，沒有啟動馬達轉動的聲音，轉動鑰匙3、4次後才發動起來。感覺就像是鬧脾氣不想分離，就像小藍開去報廢時，車一到就自動熄火，兩次的經歷讓我相信車子真的相處久了都有靈性的，其實我何嘗願意賤價售出但我更不願小黑就此報廢，近年雖然少開但保養一樣正常處理，雖然大多DIY換油換水了。但車況除了外觀以外都維持一定的水準之上，開出門絕對可以放心的。雖然偶而會鬧鬧小脾氣，怠速不穩之類的，但只要清一清空氣流量計和節氣門，就能解決問題。

9/23以勒老闆打電話給我要存摺帳號說強制險還能退3X元，我心想不是說好直接過戶給新車主的嗎？為啥要退給我，反正能過戶就好，就趕緊的傳給老闆了。下午三點多就收到通知可以去拿證件了。

開了快11年里程數跑了93337KM還不到10萬公里，最主要是到2015前小藍還在，兩台輪流替換開所以里程數的增加分散了，要不依我的使用一年都兩萬公里以上。只記得剛接手小黑時為了引擎水會減少的問題還回去過原廠，原廠說引擎有問題要搪缸處理，我心想剛買而已當然找賣我的車行處理了，結果是水箱蓋問題，換了一個水箱蓋問題就解決了。從此後不敢再踏入Ford原廠半步，怕被當肥羊宰。

 

下面就附上一些小黑的照片留個念想吧

 

有時東西一直留在身旁但是都沒有拿來用實際上都是浪費，所以真的要狠下心來斷捨離，一堆上網買的東西也該來整理一番了，賣一賣搞不好還能增加些收入也不錯^^